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A viagem teve início à zero hora do dia 29 de outubro, subindo o rio Tapajós a partir de sua foz em Santarém. Ao clarear o dia já estávamos entrando nos canais rochosos da margem esquerda, os ventos alísios já sopravam forte pela popa.
Nesta posição a margem se projeta sobre o rio formando uma plataforma cujas extremidades são a ponta Enajatuba, a jusante, e a ponta Surucuá, a montante.
Próximo a estas pontas o rio forma um canal profundo, limitado por um alto fundo arenoso próximo à margem, havendo uma grande rocha do outro lado. Neste ponto foram construídas balizas de sinalização náutica.
Foi observado que a baliza próxima à margem, de côr encarnada, estava inoperante. Através da Delemar Santarém foi enviada mensagem à DHN dando ciência do fato e salientando a urgência de seu reparo..
O balizamento convencionado de côr verde, mais afastado da margem, estava operando normalmente. Edição da Carta Fluvial: N.Wisnik (c) FIES 2005
Fotos: Carlos Bandeira (c) FIES 2005
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